dsg变速箱故障

      从当年迈腾爆发的第一次死亡闪烁到今天已经差不多5年，5年时间大众依然没有完全解决dsg变速箱的问题，故障主要表现在7速干式双离合变速器，7速是从6速简化而来，直接省去了液压装置，简化结构，主要达到降低成本的目的。由于简化了液压装置，现在是完全被动干式散热，所以只能用于低扭矩的小排量车。那6速dsg变速箱有没有故障和问题呢？也是有的，大故障没有，小毛病一堆。虽然稳定程度大大优于7速变速箱，但是还是有几个问题值得拿出来说一说，一，变速箱异响，这个是6速通病，集中表现在过坎时哐当哐当金属撞击声还有下地库时明显的铁链异响，6速基本都有，无法避免，有人说这个是dsg发出的正常响声，我不同意，它不是手动挡。其次就是2档换3档严重顿挫，这个没有第一项多，但是有这种情况的车也不在少数。如果你是完美主义者，追求舒适的驾驶体验，建议你放弃，听到变速箱异响时你会抓狂，而且暂时修复不了。你跑去4S修，4S会告诉你是正常响声。

     本来不打算写这篇的，主要还是看到大众将10年保修期降到三年了，所以给想购买大众车的车主友情提个醒。不是反对你们买，买之前做好心理打算，不要买之前摆出一副死猪不怕开水烫的架势，出了问题后欲哭无泪，出了保修换变速箱，5万以上。7速就目前最新情况来说，还是不稳定,依然有14年提车的车主发生变速箱故障更换变速箱的，如果是中高端建议买6速的，毕竟6速稳定一些，没有大问题，只有异响和顿挫，这个只影响体验不影响驾驶。当然还是希望大众不要缩短保修期，既然你对自己的技术有信心，那应该就要让消费者放心。

     最后祝大家用车愉快。。